如今房地产猛速发展，各大中小型城市都在进行着现代化城市的建设。为了满足小区业主们停车的需求，现在的楼房都有地下停车场。现在的地下停车场大部分都是普通的混凝土地面，其缺点是美观程度差，容易起砂，而且还不防滑，容易产生事故。面对着动辄上十万的一个车伴，混凝土地面严重影响着其品值和价值。环氧地坪近几年迅速介入停车场等建筑行业，其性能特点也受到了业主们的广泛欢迎。
停车场地坪也叫车库地坪、地下停车场地坪、地下车库地坪，它经久耐用、装饰性强、维护方便、造价低廉。停车场地坪适用场所：适用于地下停车库、坡道、汽修场、车库、大型停车场、4S店及其私人车库等地面。
停车场地坪的施工方案：
耐磨地坪，环氧地坪和硬化渗透剂地坪。一、耐磨地坪：水泥基耐磨地坪材料，由特种水泥、耐磨骨料(石英砂、金刚砂、锡钛合金等)和添加剂等成分组成，以科学合理的级配采用工厂预拌的方式生产出来，袋装、粉状。耐磨地坪的施工，与水泥混凝土施工同步。地下停车场面层水泥混凝土正常摊铺、整平、振捣后，在初凝阶段将耐磨地坪材料撒至表面，通过地坪施工专用工具抹光机，将耐磨材料与水泥混凝土施工为一个整体，从而在水泥混凝土表层形成一个保护层。众所周知，一般地下停车场水泥混凝土大多采用C20、C25标号，以C25混凝土为例，其表面抗压强度为25MPA左右。但经过了耐磨地坪的施工后，其表面的抗压强度可以达到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折强度、耐磨强度等指标亦得到显著的提高。因为耐磨地坪属于水泥基类产品，所以它可以和水泥混凝土很好地结合，只要基层混凝土不破损，耐磨地坪几十年不破损、不脱落。同时，呈现出的颜色不像环氧地坪那样艳丽和丰富，一般为灰色、绿色、红色等几个基本色。普通水泥混凝土，由于生产和施工的不当，或年久风化，很容易出现翻砂、起尘的现象，即水泥混凝土中的砂、石与水泥分离。这种地面的停车场，环境清洁很麻烦，停放的车辆表面被灰尘笼罩，车主怨声载道。耐磨地坪，就是解决此问题最为经济和实用的方案。地面不再出现翻砂和起尘的现象，且随着车辆的碾压和摩擦，耐磨地面会泛起一定的光泽。一般地下停车场耐磨地坪，多采用石英砂型和金刚砂型耐磨地坪。颜色多为水泥本色，或灰色。二、环氧地坪：环氧地坪，即以环氧树脂地坪漆为主材，配以石英砂/粉为辅材，采用打磨、吸尘、批刮、滚涂或喷涂等施工方法，得到的地坪表面。施工后的地面，环氧层把基层水泥混凝土彻底覆盖，从而从根本上隔绝了基层混凝土可能出现的翻砂、起尘等问题。环氧地坪表面，无尘、耐磨、易清洗、颜色亮丽。常见的作为停车场地面的环氧地坪方案主要有：砂浆型环氧地坪、薄涂型环氧地坪、自流平型环氧地坪。砂浆型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍或两遍环氧砂浆、两遍环氧腻子、两遍环氧面涂。厚度在0.8-1.5mm之间。薄涂型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧面涂。厚度在0.5-0.8mm之间。自流平型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、两遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧流平面涂。厚度在2-3mm之间。薄涂型环氧地坪，只有在地面基础十分平整，混凝土强度非常好，且成本预算十分有限，对表观效果要求不高的情况下采用，一般不推荐。砂浆型环氧地坪，较薄涂型环氧地坪，表面更为平整、细腻，耐磨性、抗冲击性更强，是地下停车场环氧地坪的首选方案。自流平型环氧地坪，只有在政府机关、奥运场馆等国家重点项目的地下停车场被采用。另外，个别项目中，用户在不追求表面平整度和感官效果的情况下，只是为了解决水泥混凝土表面的翻砂、起尘，也有采用两遍环氧底涂、两遍环氧面涂的简易环氧地坪方案。因此，选择何种环氧地坪方案的决定因素，首先是地面基础，其次是要求达到何种效果，最后是成本预算。三者之间主次分明，相辅相成。
停车场地坪的特点有：
1、防滑，耐磨.耐重压;
2、耐酸碱，无接逢;
3、根据坡道，车位及通道有不同的施工方法;
4、不起灰、防尘防油、清洁容易;
5、厚度通常为0.5-3mm及其以上，厚度主要取决于素地情况及承载量，越厚整体性能越好。
停车场的施工工艺有：
1、基面处理：打磨清洁，基面要求干燥，平整无空鼓;
2、涂刷底油：封闭基面，增强附着力;
3、批刮砂浆中涂：增加地面的抗压程度;
4、批刮腻子：封闭砂浆层，使砂浆层平整无空鼓;
5、滚刷环氧面涂，亦可喷涂面涂或面层做防滑工艺。
停车产地坪的设计：
1，对于平整地面，可采用 0.6 ㎜普通停车场环氧地板漆，而平整度及表面 强度较差的地面，可以采用 1～3 ㎜停车场环氧地坪漆，高级要求可采 用 2～3 ㎜环停车场环氧地坪漆;颜色可设计成灰色、蓝色、绿色等。
2，车行通道 由于车行频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用 1～3 ㎜停车场环氧地坪漆 或 2～3 ㎜停车场环氧地坪漆，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设 置， 通常双向行车道不宜低于 6 米，单向行车道不宜低于 3 米，人行通道为 1.5～ 2 米，通道两侧划中黄色标志线，线宽 8～12 ㎜。
3、车行标志 通道内可采用黄色或白色标志漆(可采用夜光划线漆)画箭头进行标明车行方向 及指向各停车区，如 A 停车区、B 停车区及 C 停车区等。
4、停车位设置 按停车场地面区域结构设置停车位，小轿车通常可设计为宽 2.5～3.0 米、 5～ 长 6 米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽 8～12 ㎜。
5、柱面处理 为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端 1.0～1.2 米以下 可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。
6、车辆出入口坡道防滑地坪车辆出入口必须具有防滑作用,有的停车场土建施工时已考虑到了,将之施工成波 纹形不平的地面,这种情况下只需一部分涂车行通道颜色.一部分涂另一颜色,两 种颜色相间就可以了。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工时此处应采用防滑地坪，而且防滑 视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2 ㎜料。 墙裙处理 墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色， 可在车行时起到提醒的作用。 但不宜过高， 一般 0.2～0.7 米即可。 采用深绿色和淡灰色相间进行标志。
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